股票如何融资 新能源车险续保难在哪？

如果宠物主人未能如实告知宠物的习性或存在其他过错股票如何融资，如宠物本身具有攻击性但主人未予说明，那么宠物主人可能需要承担相应的赔偿责任。

实际上，女童现在还在救治中。虽然官方称其生命体征平稳，但据媒体引用其主治医生的话来说，孩子的右肾如果实施探查手术，大概率甚将不保，所以最好的办法只能是保守治疗。孩子伤得不轻，如果达到了重伤的程度，那么狗主人就可能涉嫌过失致人重伤罪。

　　近日，《法治日报》记者调查发现，有不少新能源车主反映，在为车辆续保时遭到了拒保，或者被强制要求附带购买其他险种才能上保险。

　　尽管不少车主对高保费颇有“怨言”，但险企也并非赢家。有业内统计数据显示，新能源车险行业的整体赔付率超过100%，这意味着在统计限期内出现了亏损。而随着新能源车险保费增速超预期，且赔付率较高，一直居高不下的承保成本，也让险企不得不采取谨慎承保策略。如此再传导到消费端，就渐渐演变成了“要么拒保、要么提高保费”的“二选一”局面。

　　新能源汽车投保难，其实是行业发展处于阵痛期的表现。从新能源汽车来看，它既是新产品，更是新工艺。可“新”也有新的成本。维修所需的零件和人工成本，已不能以传统汽车的标准来看待。比如，新能源汽车的三电系统（电动机、动力电池、电控系统），这些智能化零部件不仅维修难度大，成本还不菲。同时，新能源车多采用一体化锻造的新工艺，这也存在“一损俱损、一换全换”的风险。这些新成本、新风险，都是险企车险定价的现实考量。

　　再从险企看，当赔付压力陡增，不愿做赔本生意的险企，自然想让车主分摊一下成本。只是在具体操作中，可能存在一定落差。比如，现实中，新能源车保费高、上险难，也有新能源车中的营运车辆拉高了整体出险率的原因。然而，部分险企在采取承保策略时又过于保守，有的甚至“一刀切”对待，由此导致“低风险的车主为高风险的车主买单”的情况。说到底，信息存在误差，导致风险定价模型不够精细，让行业整体成本偏高。

　　阵痛期，也是机遇期。随着新能源汽车市场占有率不断上升，新能源车险也将是一片蓝海。如何激活市场潜力、促进良性竞争，以此降低行业整体成本，是当前接住、接好新能源车险这一烫手山芋的关键。这首先要多方协商、统一规范，为新能源车上险定好规矩；其次，要鼓励车险融合股票如何融资，创新探索适配性更强的保险产品，顺应市场需求。相信未来随着规模化、技术迭代、造车成本下降以及市场竞争等利好因素影响，保费将会出现下降趋势，让消费者享受到实惠。届时，这块烫手的山芋，可就成香饽饽了。